Extractor de polea de rueda libre de alternador, Extractor de polea de alternador, Kit de herramientas de motor para coche, juego de herramientas para automóvil, 13 Uds.

Fácil extracción de la polea de la rueda libre del alternador dentro o fuera del vehículo.

Permite sujetar el eje del alternador mientras se retira el retenedor de la polea.

Juego especial de brocas de casquillo Spline & Torx para la extracción de poleas de tracción libre del alternador tipo Bosch.

Bloquea el alternador, permitiendo soltar el perno de bloqueo central de la polea.

El juego contiene versiones de longitud estándar y de longitud corta para facilitar el acceso.

Selección de 33 tuercas de reacción dental y adaptadores adicionales, ampliando la gama de aplicaciones disponible para este conjunto.

BMW / Ford / Mercedes / Renault / VAG — con alternadores tipo Bosch.

• 1 pieza M10 conector de broca combinado de alternador estriado

• 1 pieza T50 Tx-Star Alternator Bit Socket

• 2 piezas 75 mm (largo), estriado: M8, M10

• 2 piezas 75 mm (largo), Tx-Star: T40, T50

• 2 piezas 75 mm (largo), hexágono: 8, 10 mm

• 1 tuerca alternadora de 33 dientes con punta hexagonal de 17 mm

• 1 tuerca alternadora de 33 dientes con punta hexagonal de 17 mm

• 1 tuerca alternadora hexagonal de 22 mm.

• 1 tuerca alternadora de 4 puntos con punta hexagonal de 17 mm

• 1 unidad cuadrada de 1/2" x adaptador de broca hexagonal de 10 mm

M10 x 110 mm BMW, Ford, GM, Mercedes, Porsche, Renault, VAG

T50 x 110 mm Mercedes Clase A, Renault DCi

M10 x 64 mm BMW, Ford, GM, Mercedes, Porsche, Renault, VAG — Sin necesidad de quitar el radiador

T50 x 64 mm Mercedes Clase A, Renault Dci — Sin necesidad de quitar el radiador

M10 x 110 mm con tapa hexagonal de 28 mm para Renault

M10 x 64 mm con tapa hexagonal de 28 mm para Renault — Sin necesidad de quitar el radiador